Hyundai Ioniq el poder del automovilismo en dos motores: combustión y eléctrico.

Ioniq, considerado el primer híbrido de Hyundai en México, abre la oferta de este tipo de vehículos en el país.  

Desde su llegada, se han hecho especulaciones y comparaciones, sin embargo sus características marcan la diferencia tanto en uso como en diseño.

Cuenta con una carrocería que incorpora elementos de alto rendimiento que han sido especialmente diseñados para funcionar juntos a la perfección.

Tiene transmisión de doble embrague de 6 velocidades que permite un cambio de marcha rápido y deportivo.

Combina un  motor de gasolina de ciclo Atkinson de 1.6 litros de 104 hp y 108 Ib-pie de par y uno eléctrico con batería de polímero de ión-litio de 43 hp y 125 Ib-pie cuya capacidad es de 1.56 kWh, en total el sistema híbrido desarrolla 140 caballos de fuerza. Puede circular a un buen ritmo utilizando únicamente el motor eléctrico.

En conducción es muy agradable y tiene dos modos, Eco que maximiza la eficiencia del combustible y Sport que activa parámetros operativos que modifican el cambio de marchas, la aceleración.

Ioniq se enfoca en el equipamiento y diseño, las formas del tablero se acercan muchísimo a las de un Elantra de Hyundai, con detalles azules nos da un aspecto más ecológico y de tranquilidad.

Con una combinación de materiales, las tapicerías son de piel y tiene una textura, inclinación en volante, cargador inalambrico para smartphones, espejo retrovisor electrocrómico, faros de LED, quemacocos, sensor de reversa, conexión con  Android Auto y CarPlay, climatizador automático de doble zona, su la seguridad cuenta con frenos ABS, control de estabilidad y máxima calificación en pruebas de choque.